O que mantém a relevância e a permanência dos carros antigos não são os automóveis por si, são as pessoas que os dirigem e os mantém e propagam suas histórias.
Além dos museus, por razões óbvias, outras estruturas, tão ou mais importante para preservar a cultura automotiva, são os clubes de colecionadores.
Muito antes das redes sociais, dos fóruns e dos grupos digitais, eram os clubes que conectavam proprietários, compartilhavam informação técnica, ajudavam na busca por peças e, principalmente, criavam um senso de pertencimento. Em muitos casos, foram eles que impediram que determinados modelos simplesmente desaparecessem.
Porque preservar um carro antigo nunca foi apenas guardar um objeto, é manter conhecimento vivo, e para isso é necessária a intervenção da comunidade.
Os clubes também tiveram papel fundamental na construção do próprio antigomobilismo brasileiro. Foram eles que organizaram os primeiros encontros, criaram registros históricos, aproximaram gerações e ajudaram a transformar carros antigos em patrimônio cultural. Em um país onde a documentação técnica muitas vezes era escassa e o acesso à informação limitado, os clubes acabaram se tornando verdadeiros arquivos vivos da memória automotiva nacional.
Mas talvez o aspecto mais importante esteja em outro lugar, talvez esteja no ambiente humano que eles criam.
Quem frequenta um clube sabe que a conversa raramente termina no carro. Começa em um carburador, passa por uma restauração e rapidamente chega em histórias de família, viagens, amizades e experiências de vida. É nesse momento que o antigomobilismo deixa de ser apenas hobby e se transforma em conexão.
Talvez por isso o termo “amigomobilismo”, apresentado pelo Pedro Bergaro, do Clube do Chevrolet, faça tanto sentido. Porque, no fim, o carro é apenas o ponto de partida. O que realmente permanece são as relações construídas em volta dele.
Basta ver os vídeos de depoimentos dos proprietários em nossas redes sociais. A quantidade de vezes que os termos “amigo”, “família”, “amizade” aparecem, é enorme!
E, olhando para o futuro, os clubes continuam essenciais. Em um momento em que a indústria automotiva vive mudanças profundas, com eletrificação, digitalização e novas formas de mobilidade, eles seguem funcionando como pontos de preservação da memória mecânica e cultural do automóvel.
Mais do que conservar carros antigos, os clubes conservam histórias. E talvez seja exatamente isso que mantém o antigomobilismo vivo. Porque nenhum clássico atravessa gerações sozinho.
Fernando Vianna é Fotógrafo e Designer Gráfico com larga experiência em edição de livros. É editor do Museu Virtual Santos Dumont, e do portal Retro Drive.
