Bugatti por água abaixo

Fernando Vianna

28/03/2026

O Bugatti submerso: a história do Type 22 Brescia no Lago Maggiore

Nem todo carro clássico segue o destino esperado. Alguns atravessam o tempo de forma silenciosa, fora das estradas e longe dos olhares, até reaparecerem carregando não apenas ferrugem, mas história.

Bugatti Type 22 Brescia, similar ao afundado – origem da imagem Bonhams Cars : The ex-Major Bertram H Austin, Brooklands-winning,1923 Bugatti 1,496cc Type 22 Brescia Chassis no. 1612 Engine no. 1612

Foi exatamente isso que aconteceu com um Bugatti Type 22 Brescia, produzido em 1925, que passou mais de sete décadas no fundo do Lago Maggiore, na fronteira entre a Suíça e a Itália. O modelo fazia parte de uma linhagem importante da Bugatti nos anos 1920, conhecida pelo equilíbrio entre leveza, desempenho e engenharia refinada, características que ajudaram a consolidar a reputação da marca em competições e no mercado europeu.

Há duas versões principais sobre como o carro acabou no lago. A mais difundida envolve o piloto francês René Dreyfus, que teria perdido o carro em um jogo de pôquer para um suíço. A outra, mais aceita historicamente, envolve um problema burocrático que tomou um rumo completamente inesperado por volta de 1935.

Ao entrar na Suíça sem o pagamento dos impostos de importação, o veículo ficou sob risco de apreensão pelas autoridades locais. Diante da situação, a solução encontrada foi tão simples quanto radical: livrar-se do carro temporariamente, escondendo-o onde ninguém poderia alcançá-lo.

origem da imagem This car sold for US$360,000 in this condition … and will not be restored

O Lago Maggiore foi escolhido como destino. O Bugatti foi levado até a margem e empurrado para a água, possivelmente preso a uma corrente, com a intenção de ser recuperado posteriormente. Mas o plano nunca se concretizou. Com o passar do tempo, a corrente se deteriorou, o carro afundou ainda mais e desapareceu completamente.

origem da imagem Car Noir: la Bugatti Type 22 Brescia ‘affondata’ – Veloce

Durante décadas, a história sobreviveu apenas como um relato local, uma mistura de fato e lenda que circulava entre moradores da região. O carro permaneceu submerso a dezenas de metros de profundidade, isolado, silencioso e praticamente esquecido.

A redescoberta veio em 1967, quando mergulhadores localizaram o veículo no fundo do lago. Ainda assim, sua remoção só aconteceria muitos anos depois. Em 2009, uma operação organizada com apoio de mergulhadores trouxe o Bugatti de volta à superfície, diante de uma multidão que acompanhava o momento como um resgate histórico.

O que emergiu não foi um carro restaurável, mas uma peça marcada pelo tempo. A estrutura estava profundamente corroída, os componentes comprometidos e qualquer tentativa de recuperação mecânica seria inviável. Ainda assim, havia algo ali que permanecia intacto: a história.

origem da imagem This car sold for US$360,000 in this condition … and will not be restored

Em 2010, o Bugatti foi leiloado em Paris durante o evento Rétromobile, alcançando cerca de €260 mil. O valor não refletia a condição do veículo, mas sim sua trajetória única. Era a materialização de um episódio improvável, preservado não pela conservação, mas pelo acaso.

Hoje, o carro permanece como foi encontrado, sem restauração. E essa decisão talvez seja o aspecto mais significativo de sua história. Em vez de devolver o Bugatti ao estado original, optou-se por preservar o tempo que ele carregava.

Porque, no antigomobilismo, nem tudo se trata de recuperar. Algumas histórias existem exatamente como são encontradas.