Existe algo de especial quando carros antigos deixam os encontros estáticos e voltam ao lugar para o qual foram criados: a estrada.
É justamente essa a essência das 1000 Milhas Históricas Brasileiras, evento organizado pelo MG Club do Brasil que chegou à sua 11ª edição em 2026 consolidando-se como um dos ralis históricos mais elegantes e tradicionais do antigomobilismo nacional.
Mais do que competição, o evento representa uma espécie de viagem no tempo sobre rodas. Entre os dias 13 e 17 de maio, participantes percorreram estradas do interior paulista em uma programação que mistura regularidade, turismo, convivência e paixão automotiva.
Pré-largada na The garage, com cobertura do portal Retro Drive
A pré-largada aconteceu na The Garage, na Grande São Paulo, com destino ao interior do estado, passando por cidades como São Pedro, Barra Bonita, Brotas e Itápolis. O roteiro incluiu paradas em locais que combinam gastronomia, automobilismo e cultura automotiva, como o Raceville Speed Club e a coleção da Brunelli Veículos Antigos.
O espírito da prova, no entanto, vai muito além da velocidade. Diferentemente das tradicionais competições de endurance inspiradas nas antigas Mille Miglia italianas, aqui o foco principal está na regularidade, navegação e experiência. O evento reúne desde veteranos experientes do antigomobilismo até proprietários que desejam simplesmente viver a experiência de colocar seus clássicos na estrada.
1ª etapa: da Grande São Paulo a Barra Bonita, via Vila Del Capo
A organização dividiu o rally em três categorias: Rally Clássico, destinado aos participantes com instrumentação tradicional; Rally App, voltado para uso de aplicativos e navegação digital; e Turismo, categoria mais aberta, inclusive para veículos modernos fabricados a partir de 1986.
2ª etapa: Na pista do Raceville Speed Club, em Brotas
O nome “1000 Milhas” inevitavelmente remete à histórica Mille Miglia italiana e também às tradicionais Mil Milhas Brasileiras de Interlagos, criadas em 1956 por Wilson Fittipaldi e Eloy Gogliano. Ao longo das décadas, as Mil Milhas se transformaram em um dos maiores símbolos do automobilismo brasileiro de longa duração.
Mas existe uma diferença importante: enquanto as Mil Milhas originais nasceram como prova de resistência e velocidade, as 1000 Milhas Históricas carregam um lado mais contemplativo. O protagonismo deixa de ser apenas do cronômetro e passa a ser também das histórias, das paisagens e da convivência entre apaixonados por carros clássicos.
3ª etapa: de Barra Bonita à Brunelli Veículos Antigos, em Itápolis
E talvez seja justamente isso que torna eventos assim tão relevantes atualmente.
Em uma era dominada por telas, algoritmos e experiências digitais, ver automóveis antigos cruzando pequenas cidades do interior ainda provoca algo raro: presença. O ronco mecânico, o cheiro de combustível, os cromados refletindo o sol da estrada e o simples ato de dirigir transformam o carro antigo novamente em personagem vivo, e não apenas peça de coleção.
CLASSIFICAÇÃO
Categoria APP
1º 1 Manoel Cintra – MG B GT 1967
2º 4 Auro Soares De Moura Andrade/Auro Vanetti De Moura Andrade – Mercedes-Benz 450 1979
3º 3 Luis Eduardo Serra Netto/Dora Serra Netto – Mercedes-Benz 280 1979
Categoria Clássicos
1º 8 Alexandre Loures Penna/Thais Salles – Puma GTE 1977
2º 9 Julio Duarte Areia Filho/Leticia Maia Bandeira de Mello – Mercedes-Benz 280 CE 1984
3º 7 Americo Nesti Jr./Sergio – BMW 320 1976
Categoria Tursimo
1º 2 Paulo Marte Filho/Valeria Theodoro – MG Cyberster 2026
2º 11 Gilberto Finardi/Magali Aparecida Ferreira – Mazda Miata 1992
3º 12 Miguel Angelo Limoli Filho/Maristela T. Rodrigues – Mercedes Benz SLK2 2010
Regularidade na pista
1º 8 Alexandre Loures Penna/Thais Salles – Puma GTE 1977
2º 1 Manoel Cintra – MG B GT 1967
3º 6 Antonio Chambel/Pedro Lambiasi 13 11 20 Mercedes Benz 280 1981
Apoios:
Raceville Speed Club
Brunelli Veículos Antigos
The Garage
Kia Brasil
Roue Watch
Fonte:
MG Club do Brasil – 2026 1000 Milhas Históricas Brasileiras
Imagens:
Guazzi Visuals
