Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa
O último suspiro de uma aristocracia sobre rodas Poucos automóveis carregam uma aura tão melancólica quanto o Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa. Concebido em meio aos escombros da Segunda Guerra Mundial, ele representava muito mais do que um novo modelo: era a tentativa de ressuscitar uma das marcas mais prestigiadas da história do automóvel europeu. […]
Auto Union Lucca: De volta a vida 90 anos depois
Nos anos 1930, velocidade era obsessão. As grandes fabricantes europeias travavam uma disputa quase militar por recordes, inovação e supremacia técnica. Cada quilômetro por hora conquistado representava prestígio nacional, avanço tecnológico e domínio absoluto da engenharia. Foi nesse cenário que nasceu um dos carros mais extremos da história da Auto Union: o Auto Union Lucca, […]
Standard Superior, o pai do Fusca
Muito antes de o mundo conhecer o lendário Volkswagen Fusca, um pequeno e curioso automóvel alemão já apresentava várias das soluções técnicas que tornariam o Fusca um dos carros mais icônicos da história. Estamos falando do Standard Superior, lançado em 1933 e considerado por muitos historiadores do automobilismo como um dos precursores diretos do conceito […]
Concorde: paixão, fibra e V8
No universo dos carros clássicos e fora de série brasileiros, poucas histórias são tão ousadas e fascinantes quanto a do Concorde, um automóvel artesanal produzido no Brasil nos anos 1970 e 1980, que combinava luxo, design retrô e técnica automobilística. origem da imagem Família resgata Concorde dos anos 70, feito no Brasil por João Storani, […]
Mefistotele, o Fiat endiabrado
Fiat Mefistotele (1923): o demônio de 320 cavalos que conquistou o mundo No início da década de 1920, quando carros ainda eram peças raras e estradas muitas vezes eram simples trilhas de terra batida, um veículo desafiou todas as convenções e entrou para os livros de história por pura audácia e potência bruta. Esse veículo […]
Bugatti Royale, o carro dos Reis
O Sr. Bugatti: “Em meio a técnicos treinados, ele poderia atingir o mais baixo nível de agressividade com seus funcionários. Chamado de charlatão e enganador deve ter sido especialmente difícil conseguir o apoio financeiro. Porém, ele se tornou especialista em fazer pequenos projetos parecerem grandes empreendimentos. Mas ata uma ideia, uma vontade de ferro e […]
Corvette Stingray, a vingança americana
O ÍNICIO Estados Unidos, início dos anos 50. Carros esportivos vindos da Europa em quantidades cada vez maiores circulam pelas ruas americanas, como os MG e os Jaguar. Harley Earl, chefe de estúdio da Chevrolet começa a formar uma idéia de se desenvolver um carro para combater a entrada dos Europeus no país.Para convencer a […]
Bianco S, o fora-de-série do Toni
Na década de 1970 se você quisesse um carro esportivo era melhor você mesmo produzir, já que era proibida a importação de carros estrangeiros. Foi o que fez Ottorino “Toni” Bianco, de origem italiana radicado no Brasil desde 1952. Projetista de Sucesso, Toni Bianco preparou carros para competições, além de projetar chassis tubulares e o […]